Hapag-Lloyd báo cáo doanh thu tăng từ việc sáp nhập UASC

Nhưng chi phí vận chuyển cũng tăng lên 8 tỷ Đô la từ mức 6,4 tỷ Đô la trong năm 2016, phần lớn do sản lượng hàng hóa tăng và giá nhiên liệu cũng tăng đáng kể, từ 226 USD/tấn lên 318 USD/tấn.

Lợi nhuận trước thuế, khấu hao và lãi vay (EBITDA) đạt 1,2 tỷ Đô la tăng so với mức 671 triệu Đô la đạt được năm 2016, lợi nhuận hoạt động trước thuế và lãi vay tăng gấp ba lần từ 140 triệu Đô la năm 2016 lên 466 triệu Đô la.

Hapag-Lloyd đã hoàn tất sáp nhập với UASC trong quý hai, do đó số liệu cả năm chỉ phản ánh lượng tăng lên hai quý cuối năm khi có sự đóng góp của UASC.

Mới đây, tại Hamburg, giám đốc điều hành Hapag-Lloyd, ông Rolf Habben Jansen, nói rằng đây là "ánh sáng ở cuối đường hầm" cho hãng sau khi giai đoạn hợp nhất gần đây kết thúc.

Ông nói: "Có một vài dấu hiệu cho thấy thị trường đang tốt hơn. Giá đã biến động mạnh trong giai đoạn năm 2015-2016 nhưng giảm đáng kể vào năm 2017".

Việc hợp nhất cũng cắt giảm được chi phí đơn vị của hãng, điều này đã bù đắp cho sự thất bại của nỗ lực tăng giá cước trong thời gian gần đây.

Báo cáo kinh doanh hàng năm của công ty sẽ được công bố vào ngày 28 tháng 3.

Nguồn: Lloyd’s List

Lược dịch MKT